Výrobky - Výhybkové systémy:
| Výhybkové systémy pro rozjezd Výhybkové systémy s přestavníkem a kontrolními táhly VSP-12-K, VSP-11-K a VSP-1-K jsou určeny k mechanizovanému, případně ručnímu přestavování výměn do žádaného směru. Zaručují vysokou bezpečnost průjezdu (SIL-3), dlouhodobou životnost při minimálních nárocích na údržbu, nehlučnou funkci a ekologickou nezávadnost. Výhybkovéé systémy Pražské strojírny a.s. spolupracují se všemi druhy řídících systémů. Výhybkové systémy VSP-12-K, VSP-11-K a VSP-1-K zajišťují: - definovaný přítlak stavěcího táhla do obou krajních poloh - zamčení stavěcího táhla v obou krajních polohách - signalizace zamčení stavěcího táhla i kontrolních táhel (2 druhy senzorů) - zamčení obou kontrolních táhel v obou krajních polohách - signalizace obou krajních poloh obou kontrolních táhel - signalizace zablokování povelu k přestavení při zasunutí přestavovací tyče do stavěcí kapsy - možnost přestavení za jazyky ("rozřez") |
| VSP-12-K Výhybkový systém VSP-12-K se vyrábí s pohonem elektrohydraulickým a to pro napětí 600V DC, 750V DC, 400V AC, 230V AC, 110V AC 60Hz. Výhybkový systém se vyznačuje nejnižší zástavbovou výškou na trhu výhybkových systémů - viz technické parametry v katalogovém listě. |
|
| Zobrazit katalogový list VSP-12-K: zde |
| VSP-11-K Výhybkový systém VSP-11- se vyrábí s pohonem buď elektromagnetickým na 600V DC nebo 750V DC nebo též s pohonem elektrohydraulickým a to pro napětí 600V DC, 750V DC, 400V AC, 230V AC, 110V AC 60Hz. Výhybkový systém se vyznačuje nižší zástavbovou výškou a možností elektromagnetického pohonu - viz technické parametry v katalogovém listě. |
|
| Zobrazit katalogový list VSP-11-K: zde |
| VSP-1-K Výhybkový systém s přestavníkem a kontrolními táhly VSP-1-K je standardem na poli rozjezdových výhybkových systémů. |
|
| Zobrazit katalogový list VSP-1-K: zde |
| |
| Výhybkové systémy pro sjezd |
| VS-21 Výhybkový systém VS - 21 je určen k držení jazyků sjezdových výměn v krajních polohách. Je vybaven dvojicí nárazových tlumičů rázů. Výhybkovým systémem VS - 21 se zajišťuje: - definovaný přítlak stavěcího táhla do polohy dané posledním průjezdem tramvaje - zdvih jazyků od 36 mm do 60 mm Výhybkový systém VS-21 se vyznačuje nízkou zástavbovou výškou shodnou s výškou žlábkové kolejnice. |
|
| Zobrazit katalogový list VS-21: zde |
| VS-20 Výhybkový systém VS - 20 je určen k držení jazyků sjezdových tramvajových výměn v krajních polohách. V normálním zapojení zajišťuje držení jazyků v poloze dané posledním průjezdem tramvaje. Ve vratném zapojení zajišťuje držení jazyků v poloze předvolené stavěcí kapsou. Zaručuje dlouhodobou životnost při minimálních nárocích na údržbu, nehlučnou funkci, ekologickou nezávadnost. Výhybkovým systémem VS - 20 se zajišťuje: - v normálním zapojení přítlak stavěcího táhla do polohy dané posledním průjezdem - ve vratném zapojení přítlak stavěcího táhla do předvolené polohy Výhybkový systém VS-20 se vyrábí i ve variantě boční pro jednojazykové výměny (označení VS-20-B) a též ve variantě s doplněnou signalizací polohy jazyku (označení VS-20-S). |
|
| Zobrazit katalogový list VS-20: zde |
| |
| Výhybkový systém pro depa Výhybkový systém VSP-20 je určen především pro ovládání výměn v depech. |
| VSP-20 Výhybkový systém s přestavníkem VSP - 20 je určen k mechanizovanému, případně ručnímu přestavování výměn do žádaného směru, a k držení jazyků výměn v krajních polohách. Zaručuje dlouhodobou životnost při minimálních nárocích na údržbu, nehlučnou funkci a ekologickou nezávadnost. Výhybkový systém VSP - 20 spolupracuje se všemi druhy řídících systémů výměn. Výhybkovým systémem VSP - 20 se zajišťuje: - přítlak stavěcího táhla do obou krajních poloh - signalizace obou krajních poloh stavěcího táhla - signalizace zablokování povelu k přestavení při zasunutí klíče do stavěcí kapsy - možnost přestavení za jazyky ("rozřez") Výhybkový systém VS-20 se vyrábí i ve variantě boční pro jednojazykové výměny (označení VSP-20-B) a též ve variantě s doplněnou signalizací polohy jazyku (označení VSP-20-S). |
|
| Zobrazit katalogový list VSP-20: zde |
| |